MONITORAMENTO DE EMBREAGEM
Economize Embreagem e Combustível
CUSTO BENEFÍCIO:
O Monitoramento de Embreagem é o banco de dados perfeito para gerenciamento do tempo de aplicação desnecessária da embreagem.
- Pisar no pedal da embreagem somente o tempo ideal para uma troca de marchas suave, é realidade dentro da empresa que monitoram o uso da embreagem.
- TD – Registra o número de vezes em que a embreagem ficou acionada acima de 7 segundos
este registro permite se saber se o operador permanece descansando o pé na folga da embreagem,
promovendo o funcionamento do colar de embreagem por tempos prolongados, durante a movimentação do veículo.
- O tempo de aplicação da embreagem quando o veículo estiver parado durante o embarque e desembarque de passageiros.
- Durante um sinal de transito fechado , registra se o operador engrenar o veículo antes do sinal abrir .
- Registra se o operador parar o veículo na subida usando o controle de embreagem.
- Quando o operador do veículo aplica a embreagem acima de 7 segundos, o contador de tempo conta um registro a cada intervalo de 7 segundos, no entanto uma campainha atua após o sétimo segundo e fica atuada, até que o operador retire o pé da embreagem.
O Monitoramento de embreagem possui uma planilha de acompanhamento que permite que a empresa trace o perfil ideal do numero de pisadas na embreagem por linha e ou por veículo.
A Planilha de acompanhamento operacional vai mostrar com clareza se o condutor do veículo está praticando a direção econômica, isto permite a empresa manter o melhor resultado em economia de combustível.
A Planilha operacional permite se implantar com facilidade a condução econômica, objetivo de grande destaque dentro da maioria das empresas hoje.
Abaixo segue demonstrativo da planilha.
O monitoramento de embreagem é de fácil instalação, tempo médio de 20 minutos por carro, para melhor esclarecer, o circuito elétrico é composto de:
- Fio Vermelho – Positivo pós ignição.
- Fio Preto – Terra
- Cabo com terminal do interrptor a ser colocado no pedal da embreagem.
- Segue manual de instalação junto com o equipamento adquirido.
CONFIABILIDADE DO EQUIPAMENTO
- Como o equipamento possui dois contadores um checa o outro.
- Se o equipamento for desligado, fica evidente, o marcador de pisadas na embreagem não conta, é impossível dirigir um veículo sem pisar na embreagem.
- Se for colocado qualquer artefato para manter o interruptor desativado, o marcador de pisadas na embreagem não conta, é impossível dirigir um veículo sem pisar na embreagem.
- E se o suporte do interruptor for retirado ou desregulado , o marcador de tempo de embreagem dispara, ficando disparado até que seja efetuado o ajuste.
TODAS AS POSSIBILIDADES DE FRAUDES FICAM CLARAS NA PLANILHA OPERACIONAL PERMITINDO, COM FACILIDADE E AGILIDADE AS PROVIDENCIAS NECESSÁRIAS.
Como efetuar uma amostragem, real e esclarecedora, da viabilidade operacional de aplicação do Monitoramento da embreagem.
TESTE PRÁTICO.
- Aquisição de uma unidade.
- Instala-se o Monitoramento de Embreagem com a campainha desligada dentro do painel.
- Anota-se o ND e o TD.
- Após dois dias retira-se o equipamento liga-se a campainha, fixando o mesmo no painel do veículo.
- Anota-se o ND e o TD.
- Neste momento damos ciência aos condutores do veículo sobre o monitoramento.
- Passa-se a planilha de anotação diária, que acompanha o veículo no seu dia de trabalho (Planilha em anexo).
- Acompanhamos a operação por um prazo igual ao período em que o equipamento ficou dentro do painel, ou seja, os mesmos dois dias.
- Lançamos os dados na planilha de demonstração e verificamos o resultado operacional
A redução do tempo de aplicação desnecessária da embreagem é de 70 a 90%.
O retorno é de 50 a 70% da via útil da embreagem para veículos que trafegam em perímetros urbanos.
Relação de alguns clientes usuários do Monitoramento de Embreagem.
EMPRESAS QUE UTILIZAM O MONITORAMENTO DE EMBREAGEM MARDAN.
| EMPRESA |
CONTATO |
NUMERO EQUIP |
CARGO |
TELEFONE |
| Cruzeiro Ibirité |
Ronaldo |
TODOS |
Diretor |
31.35331714 |
Cruzeiro Tirol |
Edimar |
TODOS |
Diretor. |
31.33852735 |
Cruzeiro Suzano |
Toninho |
TODOS |
Diretor |
31.34976500 |
Globo |
Luiz Carlo |
TODOS |
Diretor |
31.34321616 |
Transmoreira |
Junior |
TODOS |
Diretor |
31.33637546 |
Getulio Vargas |
Marcio |
TODOS |
Diretor |
31.34832288 |
Betânia ônibus |
Bernardo |
TODOS |
Diretor |
31.33831311 |
Progresso |
Anderson |
TODOS |
Diretor |
31-3433.3255 |
Brasilia |
Bernardo |
25 CARROS |
Diretor |
31-3485.1000 |
Zurick |
Vander |
TODOS |
Diretor |
31-3372.8538 |
São Francisco |
Sandro JF |
70 % FROTA |
Gte Manut |
31.3232.225708 |
São Lucas
Santa Zita Vitória
Coletur |
Paulo Henrique |
TODOS
TODOS
TODOS |
Diretor |
31-3373.1399 |
Após a instalação em toda Frota temos o resultado real da quilometragem atingida da Embreagem
| Empresa |
KM anterior |
Km com Monitoramento |
| Coletur |
90.000 |
140.000 |
Globo |
70.000 |
115.000 |
Cruzeiro |
60.000 |
100.000 |
Zurick |
70.000 |
120.000 |
Muitas Empresas não divulgam seus resultados mas todas as que utilizam o Monitoramento da Embreagem alcançaram no 70% a mais na quilometragem que tinham.
Paços para Implantação do Monitoramento da Embreagem:
- Realizar o teste prático conforme mencionado anteriormente.
- Instalar a planilha de acompanhamento no Pc do Tráfego
- Implantar a planilha de anotação do motorista , junto ao pessoal do trafego, portaria da empresa e motorista monitor.
- Digitar os dados da planilha de anotação na planilha do Pc.
- Verificar no dia subsequente a rotina e corrigir as falhas.
- Verificar a operação após 3 dias e implantar rotina de orientação operacional para os motorista .
- Gerar o relatório de excesso da planilha e ministrar orientações , treinamento aos motoristas
- Acompanhar a quilometragem da Embreagem.
